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中国で素晴らしいチベット旅行を楽しみたい外国人観光客は、チベット鉄道の旅を満喫するためにどの路線を選び、どのような列車の切符を購入すべきか知りたがるでしょう。ここでは、旅行者が自身で判断できるよう、最も人気のあるチベット鉄道路線と3種類の切符の違いをご紹介します。それでも決めかねる場合は、チベット列車の旅に関する詳細なアドバイスを当方までお気軽にお問い合わせください。
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経験上、外国人旅行者に最も人気の高い3路線を厳選しました。当社に相談された観光客のほとんどは、下記に示す3路線のいずれかを最終選択し、ほぼ全員が「実際に大変助かった」と好意的な評価を寄せています。
中国本土からチベット行き列車が発着する玄関都市は7つ（北京・上海・広州・成都・重慶・蘭州・西寧）あり、各路線でそれぞれ異なる体験ができます。外国人観光客により適した選択肢と考えられる、特におすすめの3路線をご紹介しましょう。
青蔵鉄道の列車
北京発ラサ行きは国際観光客に最も選ばれる人気路線です。多くの外国人旅行者は中国最初の目的地として北京を選択します。北京は中国の偉大な首都であるだけでなく、中国文化を知りたい観光客に数々の見所を提供できるため、チベットを含む中国各地への鉄道旅の起点として最適と受け入れられています。
Z21列車は毎日20時に北京西駅を出発し、3日目12時30分にラサに到着します。総走行距離約3,757キロを40時間30分で結び、旅程が比較的短いため車窓からの雄大な景色を余裕をもって楽しめます。
2番目に人気が高い成都発ラサ路線は、パンダの故郷の省都として年間数千人の外国人観光客を惹きつける都市です。その美食と独特の生活様式は訪れる者を去り難い気持ちにさせ、多くの観光客がチベットへ向かう前の中継地として選択します。
成都双流国際空港は国際線ハブとして機能し、チベットへの玄関口としての役割を果たしています。Z322列車は隔日運行で21時37分に成都駅を発ち、3日目9時56分にラサ到着。総距離3,070キロを36時間19分で走破します。
多くの外国人観光客に強くお勧めするのが西寧発ラサ路線です。青海チベット鉄道の起点であり全列車が停車するため、旅程に合わせた切符の確保が容易です。運賃が比較的安価で移動時間も短く、西寧まで航空機で移動後、1～2日滞在してから列車に乗車するプランが効率的です。
西寧～ラサ間1,972キロの旅程では、青海チベット鉄道最高標高地を通過し高山トンネルを横断する見所が集中。乗車疲労が少ない状態で絶景を満喫できるのが最大の魅力です。主要都市発着列車とは異なり、西寧からは1日複数本の列車が運行されており、約20時間強の旅程で鉄道旅の醍醐味を体感できます。
列車路線の選択に加え、チベット行き列車の座席クラス選びも重要です。チベット列車にはソフトスリーパー（軟臥車）、ハードスリーパー（硬臥車）、ハードシート（硬座車）の3クラスが存在します。
ソフトスリーパーは最も高額な選択肢で、収納スペースが広くプライベート性が高く、車内テレビも完備されています。下段ベッドは上段より若干高額ですが、休息時や着座時の利便性に優れます。一方、上段ベッドは完全な個室空間を提供し、施錠可能なドアが外国人観光客の安全面でも最適です。ただし4人用コンパートメントを共有するため、3人以上のグループ旅行時は全ベッドを購入することで個室を独占利用できます。
第一クラスの切符が完売時の次善策となるハードスリーパーは、名称とは異なり寝台自体は柔らかく快適です。間仕切りがない開放式のためプライバシー性は低く、6人用コンパートメントではスペースが狭く感じられます。日中は下段ベッドが他の乗客の談話や車窓鑑賞スペースとなるため、静寂を求める場合は上段ベッドがお勧めです。
外国人観光客向けの最後の選択肢であるハードシートは、座席自体は硬くありませんが終日着席が必要です。周囲では乗客の移動や会話、飲食などが絶えず、特に高地エリアでは横になって休息できないため、長距離列車に不慣れな国際観光客には負担となる可能性があります。
